Categorie: Tutti - bezpečnost - kontrola

da Marek Zelenka mancano 5 mesi

225

USS SMART ALERTING - konfigurace systému

Projekt se zaměřuje na zlepšení bezpečnosti železničních přejezdů v USS Košice pomocí inteligentního radarového systému. Tento systém poskytuje relevantní statistiky a mapy, které mohou pomoci řešit různé problémy.

USS SMART ALERTING - konfigurace systému

SMART ALERTING SYSTEM for USS Košice Level Crossings Kontrolný deň 3. 9. 2021

Vstupní analýza 2, 3. 9. 2021

Koncepce technického riešenia

Systémová logika
databáze a spolupráce s jednotlivými systémy
alertovací systém

mobilní telefony, sms, mms

přes mms statická fotka, která se pošle chlapovi hned, když ho čapnou, když se bude cukat na webu videozáznam (chráněný přístup), mms dle eskalační procedury

eskalační procedury

recording, ukládání dat pro forenzní audit a alertovací systém
cloud based vyhodnocovací systém
Záznamové zařízení pro forenzní vyšetřování (v souladu s GDPR)
Datumové, časové značky
houhání pískání doplňkových systémů (mimo stávající systém METRA Blansko
geolokační data vlaků
stálé smyčky
videozáznamy situací
MONITORING PROVOZU A ALERTING
statistiky, které přejezdy jsou používané nejčastěji, které jsou používané málo, kde se chybuje nejčastěji
Inteligentní vyhodnocovací systém chování na přejezdech
Přístupné z kteréhokoliv počítače zabezpečeným přístupem pro oprávněné osoby
NAVCOM X - PŘESNÁ LOKALIZAČNÍ JEDNOTKA
jedna základnová stanice RTK stanice pro zvýšení přenosti polohy vlaku - GALILEO
umístění na každé lokomotivě, přesná lokalizační jednotka určující pozici s přesností do jednoho metru
Preventivní svítivé displeje (ne všude)
před odjezdem vyhodnocení jízdy na základě SPZ

zamračenec 3x jsi překročil rychlost, nejvíce o

úsměv a pochvala 0, překročení rychlosti, všechny stopky OK

na kritických místech
hned za hlavním vjezdem do areálu
INTELIGENTNÍ KAMEROVÝ SYSTÉM
Vyhodnocení chování

Přestupky

varování na displeji hned za přejezdem - jel jsi 46 km/h - tvoje SPZ - ještě jednou a jedeme si pro tebe

Pozitivní = odměna úsměvem na následujícím displeji vedle silnice umístit hned za vjezdové brány, aby byli lidi v pozoru hned na prvním úseku po vstupu do areálu a nemuseli se displeje instalovat všude

monitoring dění na přejezdu
SVETELNÁ SIGNALIZÁCIA s umělou intelligencí na každém aktivním přejezdu více přejezdů těsně za sebou řešit z ek. důvodů jedním výstražníkem (typicky u vjezdů do hal)
Alternativa - vyvineme systém kontroly svícení s hlášením poruchy v alertoru
Světelný systém bez kontroly svitu - kontrola svitu se předpokládá oddělením údržby USS

Popis funkčnosti systému

Všetky udalosti budú zaznamenané nemenným spôsobom. Budú dostupné zabezpečeným prístupom podľa nastavených oprávnení. Dostupnosť bude okamžitá 24 hodín denne z akéhokoľvek oprávneného počítača, tabletu, alebo chytrého mobilu pripojeného k internetu. Údaje budú uchovávané v súlade predpismi gdpr a umožní v reálnom čase aj historicky preukázať priebeh mimoriadnych udalostí. Zároveň budú slúžiť ako štatistické dáta pre optimalizáciu a zvýšenie bezpečnosti prevádzky vlečky USS Košice.
Ak detekujemem nebezpečné správanie automobilov alebo osôb (prítomnosť v chránenej zóne) v čase príchodu vlaku, naviac okrem forenzného záznamu upozorní rušňovodiča.  V prípade narušenia "červenej zóny" vydá rušňovodičovi a zároveň aj vedúcemu posunu pokyn na núdzové zastavenie StojStojStoj. Pokiaľ bude navyše inštalovaný jednoduchý ventil ovládaný dodaným systémom, vypustí vzduch z brzdového potrubia, čím dôjde k zastaveniu vlaku.
Každé aktívne používané priecestie bude vybavené cenovo prijateľným, plne funkčným, svetelným výstražným zariadením. Spúšťané bude automaticky systémom "NavCom povered by Galileo" na základe presnej polohy blížiaceho sa vlaku (presnosť na decimetre). Doba výstrahy bude viazaná na konkrétne dĺžku vlaku. Nevyžaduje sa žiadna inštalácia zariadenia do koľajiska. Systém bude inštalovaný len na vlak.
Keď kamera zaznamená nevhodné správanie automobilu, uloží ho do forenznej databázy a ihneď alertuje podľa nastavenej eskalačný procedúry prostredníctvom mms / sms napríklad strážnu službu (SBS), ktorá môže hriešnika ešte počas pobytu v areáli "odchytiť" a usmerniť.
Sleduje priecestia pomocou Intelligent Computer Vision a vyhodnocuje chovanie vozidiel. Detekuje, keď vozidlo prejde rýchlo, alebo nezastaví na stopku. Takáto udalosť bude zaznamenaná a zaprotokolovaná.

Rediukce na kontrolu průjezdu STOP

Možnost aleringu - rozdělená cena
posíláme SMS, MMS, emaily
Základní cena přejezdového zařízení
Základní statistka počet zastavivších/nezastavivších
bez identifikace SPZ
rozsvítíme STOP
záznam jen pochybení
Vyhodnocujeme pouze dodržení STOP
Kontrola 1 směru - příjezd od plynojemu
Alerting na 1 přejezd definovaný panem Kosinou

Orientační odhad časové a finanční náročnosti původního projektu do příštího systému

Návrh finálního řešení 200 chráněných přejezdů z celkem 260 čtvrtletní etapizace dle priorit zjištěných statistikami

statistické hodnocení na základě zaznamenaných údajů
úprava značení
posílení bezpečnosti na kritických místech
doladění dopravních předpisů
preventivní displeje poblíž brány - každý ví, že kontrolujeme
alerting na mobilní telefony vrátných (foto, video)
přehledová obrazovka s přehledy řidičů
vyhodnocení přijíždějících/odjíždějících řidičů na bráně
alerting přes mobilní telefony
záznamy dostupné z PC
specifické instrukce ostraze dle 3 kategorií
záznam, alertování SBS
alert na mobilní telefony (foto, video)
přehledová obrazovka
monitoring a záznam dění na přejezdu - když zrovna nejede vlak
rozblikání stopky instalované USS
kontrola zastavení na stopce
kontrola rychlosti
26 lokomotiv vybavených NavCom X
kontrola rychlosti posunu na 16 km/h
podrobný záznam průjezdu pro vyšetřování
varování při ohrožení přejezdu vozidlem
spuštění a vypnutí aktivní ochrany přejezdu
20 přejezdů s inteligentním kamerovým systémem + světelná signalizace
180 přejezdů s inteligentním kamerovým systémem

Návrh prototypu

Fáze B automatické spouštění alertingu jedoucím vlakem
Instalace pozičního systému pro areál a kontrola pokrytí
1 lokomotiva vybavená NavCom X

signalizace obsazenosti přejezdu strojvůdci

kontrola rychlosti posunu

aktivace/deaktivace světelné a akustické výstrahy jedoucím vlakem
Fáze A - inteligentní kamerový systém - světelná a akustická signalizace bez ovládání vlakem
NA JINÉM MÍSTĚ - ručně spouštěná světelná signalizace - kontrola rozmístění a svítivosti, hlasitost akustické signalizace
detekce zastavení na značku STOP (standardní podmínky a typy vozidel)
měření rychlosti vozidel (standardní podmínky a typy vozidel)
rozpoznávání SPZ (standardní podmínky a typy vozidel)
monitoring situace na přejezdu

Sběr připomínky

Vystavění rozhraní API k obousměrné komunikaci v podější fázi
Je radarový systém ze ZVS Elelktronika Dubnica - typ Zeus
Připomínky k návrhu obrazovek
konkrétní zobrazení a reporty budou realizovány v průběhu tvorby prototypu na základě poznatků z provozu
Celkový feedback na XD prototyp. Ubíráme se správným směrem, je mapa a statistiky v ní relevatní a mohou pomoct řešit problém USS?
Připomínky ke krizovým situacím z video animace
Situace 4 - výběr křižovatky a způsobu výstrahy k výrobě prototypu
Situace 3 - spuštění světelného alertingu s kontrolou volnosti přejezdu
Situace 2 - kontrola zastavení na značce STOP na přejezdu

budeme zkoušet na jiném přejezdu

Rozblikat stopku při příblížení vozidla?

Minimální tolerance zastavení - nestačí zpomalit

Je možné zastavit 2 auta za sebou a je splněn zákon ...

Situace 1 - kontrola rychlosti na přejezdech