Diseño de Pedales

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DISEÑO DE PEDALES

Ergonomía

Factores de Disconfort

Como solución se puede ajustar el angulo de la rodilla para que sea mas cómodoel ejercicio lo cual no cambia la fuerza que se puede ejercer sobre el torque.

Se tiene como conclusión del estudio el problema común en los 6 coches y es el angulo de la rodilla que no es el indicado para ejercer presión sobre el pedal.

Desarrollo del estudio

20 personas son utilizadas en el estudio de las cuales 10 son adultos jovenes y otros 10 son adultos mayores. Además se utilizan 6 coches diferentes para la elaboración del estudio.

Aplicación de sensores

Se desarrolla un sensor por cada pedal que nos permitirá hacer un estudio mucho más específico en materia de la fuerza aplicada a cada pedal

Control

Clutch

Conjunto a la caja de cambios, cambia la marcha del automóvil. En la actualidad este pedal esta siendo desplazado por la integración de las marchas automáticas implementadas.

Frenos

Disminuye la velocidad parcial o completamente dependiendo también de la presión ejercida sobre el pedal

Acelerador

Arranque del vehículo y permite el cambio de la velocidad posibilitando una mayor o menor aceleración en respuesta de la presión colocada en este

Confort

Rango Subjetivo

Se desarrolla el estudio con 15 personas, de las cuales 5 son mujeres y los otros 10 son hombres con estaturas variables.

Factores Biomecánicos

Factores a estudiar

Se deben tener en cuenta 4 elementos muy importantes para este estudio: Alto de la silla, viaje del pie hacia el pedal, inclinación del pie necesaria para utilizar el pedal y la resistencia ofrecida.

Estudios Antropométricos

Se utilizan estudios antropométricos ya existentes para trabajar

Estudios Ergonómicos

Se elabora un estudió ergonómico muy preciso a las 15 personas que se prestan como muestra para el estudio

Optimización

ECO-PEDAL

Consumo de combustible

Graduar la cantidad de combus- tible utlizado normalmente.

Conveniencia

Una variante a tener en cuenta es si este producto llegará realmente a tener una relevancia en la con- ducción.

Como conclusión de este factor se tiene que la integración del nuevo motor al eco-pedal permite una facilidad mayor en su utilización aunque no deja de ser compli- cado para el usuario

Seguridad

Al implementar este sistema la variante de seguridad juega un papel importante en garantizar la manipulación correcta que de el usuario al eco-pedal

Funcionamiento

Se propone rediseñar el motor ya propuesto para el eco-pedal y garantizar el correcto funcio- namiento de este.

Artefacto que potenciará las cualidades del eco-peda.

Implementa un motor único sencillo y lineal.