PORTOS

Administração Segura de Medicamentos

Droid Gamesにより

Classes de Antineoplásicos

Carlos Hermógenesにより

Teóricos da Administração

Dionara Costaにより

TEORIA DA DESCONSIDERAÇÃO DA PERSONALIDADE JURÍDICA

Ana Paula Reis Andradeにより

Obras portuárias

Ações preventivas

Projeto dimensionamento

Magnitude dos esforços e da intensidade das ações e agressividade do meio

Ambientes com elevado risco de deterioração da estrutura

Classificações

Tipo de carga

Cargas especiais

Cargas unitilizadas

Granéis líquidos

Granéis sólidos

Carga geral (ou carga individual)

Condições de abrigo

Áreas em mar aberto

Áreas protegidas

Localização

Lacustre

Fluvial

Marítima

Estrutura proteção

A localização mais interessante para abrigar obras portuárias são em áreas naturalmente protegidas, como baías, enseadas e estuários; pois assim não se fazem necessárias estruturas de proteção.

Diques

Os diques refletores de ondas são constituídos, em geral, por construções maciças de concreto simples ou armado (caixões), com fundações sobre enrocamentos.

Molhes

Os molhes provocam a ruptura das ondas e são construídos de enrocamentos taludados de pedras naturais ou elementos artificiais de concreto, como tetrápodes e dolos. Os taludes do enrocamento podem variar na ordem de 1V:1,5H a 1V:3H, conforme material empregado.

Brasil

Intermédio do Ministério dos Transportes

37 portos públicos

Encaixa-se na tipologia de costeiros ou litorâneos

Críticas

à falta de infraestrutura

Marinas e portos de recreio e lazer

Turismo náutico

Repouso e animação

Ações em estruturas marítimas ou fluviais

Às estruturas de abrigo ou de acostagem

Terreno

Amarração

Atracação

Meio Ambiente

Cargas móveis

Sobrecarga verticais

Cargas permanentes

Atracamento

Obras acostáveis

Estruturas discretas

Já as estruturas discretas são subdivididas em elementos isolados, realizando funções específicas de acostagem, suporte de equipamentos e amarração de embarcações.

Estruturas contínuas

As estruturas contínuas geram normalmente as denominadas soluções em cais de paramento aberto ou fechado.

Cais e docas

Revitalização urbanísticas de antigas áreas portuárias

Aumentar a profundidade do canal de navegação

Alargar avenidas

Construir instalações modernas

Eliminar gargalos rodoferroviários

Tipos

Portos Off-shore

Portos externos

Portos Internos ou Naturais

Portos Hidroviários

Portos Lacustres

Portos Marítimos ou Costeiros ou Litorâneos

Significado

Extremamente estratégica para as nações, especialmente devido ao volume de carga que podem receber

Constituem um ponto físico de recepção e despacho de mercadorias

Localizadas na margem de rios, mares ou lagos.

Serviços

Crescimento econômico

Custo menor

Barreiras e distâncias menores

Capacidade de transportar

Organizaçao e planejamento

Objetivo

Determinar os parâmetros de organização das áreas e instalações dos portos organizados.

Administração Portuária

Conselho de Autoridade Portuária

Arranjo geral

Morfologia das costas, plano de ondas e ventos.

Embarcações marítimas e transporte marítimo

Internacional: Também chamado de “Transporte de Longo Percurso”, o nome já indica que a distância é maior, sendo esse transporte realizado entre portos nacionais e internacionais

Cabotagem: Também chamado de “Transporte Costeiro”, esse tipo de transporte é doméstico, visto que é realizado somente entre os portos do território nacional.

CRYSTHIAN NOVAES DE PAULA 1702008 JAMYLLE S SOUZA 1904159 RAYRA DIAS DA SILVA 1204902