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by ALEXANDRA MUÑOZ 1 year ago

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UNIDAD 1 ELEMENTOS TEÓRICOS SOBRE PROCESOS ECONÓMICOS TERRITORIALES

Diversos autores han contribuido a la comprensión de los procesos económicos territoriales y su evolución a lo largo del tiempo. Los cambios tecnológicos han sido fundamentales, generando nuevos bienes y servicios y transformando sectores como las comunicaciones y el transporte.

UNIDAD  1                   ELEMENTOS TEÓRICOS SOBRE PROCESOS ECONÓMICOS 
TERRITORIALES

UNIDAD 1 ELEMENTOS TEÓRICOS SOBRE PROCESOS ECONÓMICOS TERRITORIALES

LUGAR CENTRAL Y POLICENTRISMO

Policentrismo
El impacto de este crecimiento regional, involucra el desarrollo de otros subcentros de actividad no residencial, llegando a responder al total del mercado en el área como un todo y por el deseo de mantener el mayor incremento
Un área urbana regional de mayor tamaño puede presentar dos niveles en la jerarquía del lugar centra

Actividades del núcleo y aglomeración central de la región y los subcentros

Examina la relación entre la ciudad central y su periferia, o la habilidad de la ciudad central para expandir su frontera económico – espacial, para el control de su entorno metropolitano

LOS FUNDAMENTOS DE LOS PROCESOS ECONÓMICOS TERRITORIALES

JARAMILLO
ARTICULACIONES PRIMARIA Y SECUNDARIA DE LA TIERRA URBANA

actividades urbanas que utilizan el espacio construido como base

proceso de la construcción

KRUGMAN
modela a partir de una distribución uniforme de las firmas en diferentes emplazamientos productivos, la caracterización de las estructuras urbano
CASTELLS
Hace referencia a los cambios económicos de las últimas décadas

Cambios tecnológicos

Expresan en nuevos bienes y servicios y transformaciones inéditas en los campos de las comunicaciones y el transporte

COLBY
El valor del suelo constituye la primera consideración de las causas que explican el crecimiento de las ciudades y regiones, lo que se manifiesta directamente en la estructura urbana de una región.
ISARD
Economía urbano-regional.

Su teoría de la aglomeración regional en el factor transporte, tratado como un insumo más de la producción, en factores locativos y en las interdependencias y flujos entre diferentes regiones y naciones.

LÖSCH
Aglomeración empresarial.

pequeñas empresas, cuya proximidad al consumidor es esencial a su propia existencia

conformado por empresas cuya fuente de materia prima es próxima y se representa en una red de mercado compacta.

sobre un mismo territorio, que no necesariamente es su centro consumidor preferente.

cuyo mercado consumidor está representado por diversas regiones.

CHRISTALLER
patrones policéntricos, emparentado con la ideas básicas de la teoría del lugar central -

Teoría general sobre sistemas de ciudades, a partir de observaciones sobre la forma real en que los centros urbanos inciden en el territorio y sobre el tiempo económico de traslado o movilidad.

ISARD

WEBER
localización de la industria

Local general de la fuerza de aglomeración

De costos de transporte y distanci

Regionales generales

MARSHALL
Rentas del suelo urbano al crecimiento de la población

Tamaño del sitio

Debe ser considerado y el punto de la localización debe dar la cualidad de la extensión

Efecto de las economías de aglomeración

aumentar el valor del producto

VON THÜNEN
Teoría de la renta diferencial de localización

Hace referencia a los factores que afectan la ubicación de varios tipos de producción agrícolas para abastecer a un determinado centro de consumo.

Añada su texto

OBJETIVOS
ESPECIFICOS

Establecer distinciones de las categorías analíticas: economías de aglomeración, distancia y gradiente de precios, región, lugar central, policentrismo.

Exponer los elementos centrales sobre los que se apoyan las teorías que explican los procesos económicos en el territorio

GENERALES

Analizar los elementos básicos de la teoría económica, relacionados con las dinámicas territoriales

INTRODUCCIÓN
Expone algunos elementos teóricos de la economía urbana –regional, que incluye entre otras reflexiones, el modelo de Von Thunen y los temas de economías de escala y de aglomeración planteados por Marshall