ACCIONES TÁCTICAS COMPLEMETARIAS
ENLACE TÁCTICO
Es la acción de dos unidades terrestres propias que buscan contacto físico, puede ser ejecutado entre una fuerza en movimiento y otra estacionada o entre dos fuerzas en movimientos convergentes.
ASPECTOS IMPORTANTES
– Relaciones y responsabilidades del comando.
– Coordinaciones del comando y del Estado Mayor; coordinación de los esquemas de maniobra.
– Medidas de coordinación de apoyo de fuegos, coordinación y cambio de planes de comunicaciones.
– Compatibilizar los sistemas de comunicaciones.
– Establecimiento de un sistema de reconocimiento mutuo.
– Acciones que serán realizadas después del enlace.
ENGAÑO TÁCTICO
Contribuye a la seguridad y sorpresa, aumenta la probabilidad de éxito de la acción táctica fundamental, engañando al enemigo y llevándolo a reaccionar de manera ventajosa para las fuerzas propias, el comandante lo utiliza para disfrazar o encubrir verdaderos dispositivos, posibilidades e intenciones.
CARACTERÍSTICAS
– La finta.
– La demostración.
– El engaño.
ACCIONES DE RELEVO
Son aquellas acciones tácticas que se las realiza cuando se tiene el objetivo:
- La reunión de las fuerzas
- La continuación de las operaciones por períodos prolongados
CARACTERÍSTICAS
– Tiempo suficiente.
– Planes detallados y simples.
– Visibilidad reducida.
– Garantizar el secreto y la sorpresa.
– Se debe ejecutar en e menor tiempo posible.
MÉTODOS
– Sustitución o relevo en posición.
– Repliegue a través de una posición hacia la retaguardia.
– Sobre pasamiento o pasaje de líneas.
VIGILANCIA, EXPLORACIÓN Y RECONOCIMIENTO TERRESTRE
Se las realiza empleando unidades terrestres, a través de una red de destacamentos a lo largo de
la frontera terrestre y en alerta permanente.
MÉTODOS
– Controles y retenes.
– Patrullas de a pie, de corto y largo alcance (motorizadas, hipomóviles, aeromóviles y fluviales).
– Vehículos aéreos no tripulados (UAV).
– sensores y radares (fijos y móviles).
– Estaciones de recepción de imágenes satelitales.
– Plataformas de recolección de datos.
La prioridad se dará a la faja de la frontera para reprimir y neutralizar las actividades ilícitas y los delitos transfronterizos y ambientales.
SEGURIDAD
Es el conjunto de medidas que toma un comandante para protegerse del sabotaje, el espionaje, la observación y la sorpresa del enemigo. También se define como la condición que resulta del establecimiento y mantenimiento de medidas de protección, que aseguren un estado de inviolabilidad contra actos o acciones enemigas.
PROPÓSITOS
– Preservar el secreto de las acciones.
– Evitar la interferencia inesperada del enemigo.
– Mantener la integridad de la formación en un movimiento o maniobra.
– Conservar la potencia de combate de una fuerza.
– Mantener la libertad de acción.
FUNDAMENTOS
– Proporcionar alerta oportuna y precisa al escalón superior.
– Garantizar espacio de maniobra.
– Orientar la ejecución de la misión en función de fuerzas aseguradas..
– Ejecutar seguridad continua.
– Mantener contacto con el enemigo.
MÉTODOS
– La maniobra y el apoyo de fuegos.
– Las operaciones de reconocimiento.
– Las operaciones de inteligencia y contrainteligencia.
RECONOCIMIENTO
Es una acción táctica conducida en campaña, por medio de medios terrestres o aéreos, para materializar la obtención de los informes del enemigo y del terreno en donde se realizarán las operaciones, que va a permitir al comandante preparar y conducir de mejor manera a sus fuerzas en el campo de batalla para la consecución de los objetivos planteados.
PROPÓSITOS
Obtener información de combate, referente al enemigo y al área de operaciones, a fin de desarrollar la inteligencia de combate que empleará un comandante en el planeamiento y ejecución de las operaciones de combate.
FUNDAMENTOS
– Orientar su esfuerzo sobre los objetivos de información
– Informar con rapidez y precisión los resultados obtenidos
– Evitar aferrarse en el combate decisivo
– Mantener contacto con el enemigo
– Desarrollar la situación
CARACTERÍSTICAS
– Planeamiento centralizado y ejecución descentralizada.
– Actuación rápida y agresiva, evitando en lo posible la interrupción del movimiento.
– Seguridad durante el movimiento.
– Máxima iniciativa de los comandos subordinados.
– Utilización de la red vial más adecuada.
– Máximo accionamiento de los órganos de información.
– Rápida transmisión al escalón superior de los informes obtenidos.
