door cesar coronado 4 jaren geleden
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Inicialmente ) el aire circula entre los terminales 1 y 4, y entre 2 y 5, mientras que el terminal 3 está bloqueado. El aire comprimido pasa entre las vías 1 y 4 hacia la cámara derecha del cilindro, provocando el retroceso del émbolo. A su vez, el aire aprisionado en la otra cámara del cilindro (izquierda) es evacuado hacia la atmósfera a través de las vías 2 y 5. Cuando presionamos el pulsador, al cambiar la posición de la válvula, ésta permite la circulación de aire entre los terminales 1 y 2, y entre 4 y 3. Ahora el terminal 5 se encuentra bloqueado. De este modo se provoca el avance del émbolo del cilindro; a la vez que se evacua el aire de la cámara de la derechaa través de las vías 4 y 3. Al soltar el pulsador, el muelle de la válvula 5/2 hace que ésta vuelva a la posición inicial, comenzando el retroceso del émbolo del cilindro
Una de sus principales aplicaciones es controlar los cilindros de doble efecto. A continuación se explica como una válvula 5/2 puede controlar el funcionamiento de un cilindro de doble efecto.
Inicialmente, la válvula se encuentra en reposo; permitiendo el paso desde la vía 2 hacia la 3, y bloqueando el paso de aire a través de la vía 1 (conectada a la línea de presión). Así se está evacuando el aire desde 2 hasta la salida 3. Al pulsar el botón, la válvula cambia de posición. Ahora, están conectadas las vías 1 y 2. La vía 1 está conectada a la fuente de presión, por lo que el aire pasa a través de la válvula, saliendo por la conexión de trabajo 2 (hacia otra válvula o hacia cilindro). Al dejar de presionar el pulsador, el resorte hace que la válvula vuelva a laposición inicial.
Su principal aplicación es la de controlar un cilindro de simple efecto.
