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av Bryan Saenz Saavedra 4 år siden

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PLAN NACIONAL DE VIAS PARA LA INTEGRACION REGIONAL-PNVIR

El Plan Nacional de Vías para la Integración Regional (PNVIR) establece criterios técnicos para determinar las intervenciones necesarias en los corredores priorizados, tomando en cuenta su estado y uso.

PLAN NACIONAL DE VIAS PARA LA INTEGRACION REGIONAL-PNVIR

PLAN NACIONAL DE VIAS PARA LA INTEGRACION REGIONAL-PNVIR

To name your story, you have to think about the overall message and what you want your audience to understand from the story. Also, make it relevant and easy to remember.

Desarrollo de infraestructura de transporte ambientalmente sostenible a través de una serie de criterios y lineamientos

Serie de lineamientos para la priorizacion, diseño, ejecución y operación de proyectos dentro del PNVIR
Operación

Reportar periódicamente la gestión y resultados ambientales del Proyecto

Atender pasivos ambientales derivados de la ejecución o por impactos no previstos

Dar continuidad y permanencia al cumplimiento de la normatividad ambiental

Ejecucion

Incorporar las directrices y criterios ambientales establecidos en las normas ambientales del país

Materializar las mejores prácticas ambientales constructivas, de mejoramiento y rehabilitación

Llevar a cabo el Plan de Manejo Ambiental

Contar con licencia ambiental

Diseño

Se recomiendan una serie de estudios y diseños minimos

Manejo Ambiental

Estudio de Transito

Estudio de Suelos

Estudio topográfico

Priorizacion

Criterio determinante para la viabilidad de un proyecto dentro de PNVIR

Criterio de superposición con áreas protegidas en la categoría del Sistema de Parques Nacionales Naturales y Parques Naturales Regionales

Establece criterios técnicos que definan el tipo de intervención que se debe realizar en los corredores priorizados.

Se definen una serie de estrategias de intervención de acuerdo al Estado del corredor (Bueno, regular, malo o pésimo) y a su uso.
Corredores fluviales

Muelles y/o embarcaderos fluviales

Estudios geotecnicos y estructurales

Levantamiento topográfico y baltimetrico

Análisis de posibles problemas de erosión o socavacion en el área de interés

Identificación de la variación de niveles donde se encuentra localizado

Vias fluviales

Se establece el tipo de intervención de acuerdo a la información obtenida de distintas actividades

Referencia de miras para controlar la variación de los niveles de agua. Registro de los niveles de agua en puntos baltimetricos

Levantamiento batimétrico del tramo por medio de un ecosonda

Análisis de la dinámica del cuerpo de agua al que pertenece la red fluvial

Corredores Viales

Mejoramiento con placa huella

Uso de Asfalto (Construcción/Mantenimiento)

Natural

Convencional

Estabilizacion (Mantenimiento y mejoramiento)

Mecánica y/o granulometrica

Con Cemento

Con Cal

Implementa una metodología que priorice los municipios afectados por el conflicto armado

The ending of a story is essential. We all know that if the ending is weak, what happened before loses its importance. So make it unpredictable, but fair. A resolved ending answers all the questions and ties up any loose threads from the plot.

Priorizacion de municipios en condiciones mas desfavorables para el acceso a los recursos de PNVIR
Criterios generales

Cantidad de municipios ZOMAC ( Zonas Más Afectadas por el Conflicto Armado) pertenecientes al corredor

Cantidad de municipios PDET ( Programa de Desarrollo con Enfoque Territorial) pertenecientes al corredor

Genera esquemas de participación activa de los beneficiarios en la priorización y ejecución de los proyectos para la integración regional.

The middle of the story is where you add layers of complications that will lead to the end. Reveal more about the character's journey. Did their personality go through changes? How did they overcome the challenges? And as you build up the story’s central conflict, make it more personal to that character. Also, from the middle act, you have to lead into the final act.

Mecanismos para la gestión y ejecución de intervenciones viales
Acuerdos de asociación público — privada
Contratos municipales con camineros (Campesinos que habitan en el sector)
Ejecución de trabajos mecanizados y participación comunitaria
Convenios o acuerdos municipales para ejecución de trabajos mediante trabajo comunitario
Convenio general interadministrativo entre Nación departamento y/o municipios.
Organizaciones y modalidades comunitarias participantes de la planeacion y ejecución del PNVIR
Cooperativas de Trabajo Asociado
Campesinos
Juntas de Acción Comunal

Identifica las vías de integración regional y establece corredores que impulsen el desarrollo socio-económico.

In the beginning of the story (or the exposition), you will need to introduce the setting and characters. You might also want to introduce the main conflict. This part of the story is important because it gives the reader necessary background information and maybe even a first insight into a character’s personality.

Priorizacion de corredores
Entidades territoriales con alto componente en modo aéreo

Se priorizan las "Rutas Sociales", "aquellas que conectan regiones apartadas del país con los principales centros económicos"

Criterio de pobreza

Indice de pobreza multidimensional

Criterios de Infraestructura

Conectividad vial terrestre

Conectividad fluvial/marítima

Conectividad aérea

Criterios de Orden Publico

Hurtos

Secuestros

Homicidios

Criterios Geográficos

Crecimiento poblacional

% de población rural

Densidad poblacional

Corredores con un alto componente en modo acuático (fluvial)

Tramos navegables

Criterios de Demanda

Poblacion beneficiada

Viajes

Criterios de Oferta

Operación de empresas legalmente constituidas

Navegabilidad

Calado que permite el tramo

Vías de acceso

Centros de transferencia modal

Cuencas y Subcuencas

Productividad

Turismo

Comercialización

Población diferencial (Grupos étnicos, afrocolomblanos o ROM)

Población de víctimas del conflicto armado

Corredores con un alto componente terrestre

Criterios Ambientales

Superposición con áreas de distribución de fauna endémica

Superposición con corredores de conectividad ecológica

Superposición con bosques, áreas naturales

Criterios Económicos

Impacto en la comercialización

Volumen de transito en el corredor

Criterios Sociales

Población beneficiada

Centros Sociales (Escuelas, centros comunitarios, etc)

Población Diferencial (Grupos étnicos/ afrocolombianos)

Indice de concentración de victimas del conflicto

Criterios Técnicos

Conectividad a cabeceras municipales

Conectividad a otro departamento

Conectividad a Vías primarias, secundarias, terciarias, fluvial o aérea