REMOLQUE DE AERONAVES

Mer som dette

Distribución de los servicios a través de canales físicos y electronicos

Ved David Enrique Castillo Arriaga

ventajas y desventajas de las tic y el impacto en nuestra vida cotidiana

Ved Cesar Daniel Andrade Villalpando

SALUD PUBLICA

Ved Diana Mendez

ERGONOMÍA.

Ved Manuel Sanchez

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE TECNOLOGIA SUPERIOR EN MECANICA AERONAUTICA MORILLO CELIN JULISA ISAMAR NRC: 6482

BIBLIOGRAFIA https://www.aerocivil.gov.co/autoridad-de-la-aviacion-civil/reglamentacion/Documents/CR-5103-082-001.pdf https://es.wikipedia.org/wiki/Push-back

REMOLQUE DE AERONAVES

TIPOS

LANGA INDUSTRIAL

Se puede utilizar con carro de remolque, carro de servicio, etc.

Velocidades hasta 25 km/h

Remolques de hasta 7.257 kg

HELIMO

Fija el helicóptero de manera completamente automatizada en unos 15 segundos

Para helicópteros sobre patines

Remolques de hasta 6 t (13.228 lbs)

MODELOS SPACER

Para ruedas delanteras dobles

Remolques de hasta 195 t (429.901 lbs)

SERIE TWIN

Ajustable a diferentes tamaños de ruedas

Remolques de hasta 75 t (165.347 lbs)

EL M

Fija la aeronave de manera completamente automatizada en unos 10 segundos

Velocidades de hasta 6 km/h

Para ruedas delanteras simples y dobles y helicópteros de ruedas

Remolques de hasta 28 t (61.729 lbs)

QUE ES

Se usa como forma de minimizar el ruido y el derroche de combustible.

Se utiliza cuando no existe espacio suficiente para que el avión pueda efectuar la maniobra por sus propios medios.

Lo efectúa un vehículo llamado tractor de remolque o tractor de arrastre, que se une al avión mediante una barra denominada towbar.

Procedimiento mediante el cual se remolca un avión desde la puerta de embarque hasta la calle de rodaje o hacia el hangar.