En 1986, ocurrió uno de los desastres nucleares más devastadores de la historia en Chernobyl. La tragedia comenzó con una serie de errores técnicos y operativos que culminaron en una explosión.
Su cambio de turno del personal.Los trabajadores mas experimentados se retiran y llegan los jóvenes del turno nocturno
El nivel de potencia se distribuye a MWT, Y sigio reduciéndose, pese a estasr prohibido
Con el nivel de potencia de los MWT,el operador trasfirió el control del sistema manual al sistema al sistema de regulación automática. La señal fallo o el sistema de regulación no respondió
La señal del de disparo de turbo generador se bloqueo conforme a los procedimientos dela prueba. INSAG-1.no obstante es posible que retrasara el inicio del accidente unos 39 segundos
La reducción de potencia se detuvo a los 1600 MW térmicos
Comienza la reducción gradual programada del nivel de potencia del reactor
Según una nota en el diario de operación del ingeniero jefe del control del reactor(01:24 fuertes golpes las barras RPC dejaron de moverse antes de llegar al limite inferior , el interruptor de encendido de los mecanismos de embargue esta apagado )
Las válvulas de la alimentación de la turbina se cerraron para poder permitir que funcionen por inercia para los 30 segundos posteriores para este momento no se requiere ninguna intervención de emergencia por parte del personal
Una bomba de refrigeración adicional se cambio a la derecha del circuito de refrigeración como parte del procedimiento de prueba el cual elimina la refrigeración desde el núcleo mas rápidamente ,lo que conduce a la disminución de la reactividad
La bomba de circulación de reserva se cambio a la izquierda del circuito de refrigeración con el fin de aumentar el flujo de agua hacia en núcleo
La potencia del reactor se estabilizo en 200 MWT A pesar de que los operadores de la central pudieran desconocerlo, se volvió el margen requerido de re-actividad operacional
El sistema de refrigeración de emergencia del núcleo (ECCS) fue aislado para evitar la interrupción de la prueba mas tarde , este echo no contribuyo al accidente pero en caso de haber estado disponible habría reducido mínima mente su gravedad.