Sample Mind Map

Mer som dette

Contaminación e inactividad física

Ved Gerardo Parrado

Manejo de Carga

Ved Marco Antonio Ruiz Montiel

LA TARJA

Ved Pedro Luis Robles

EJES TEMÁTICOS DE LA PRIMERA PARTE

Ved MARIA LAURA Yankilevich

logística de transporte marítimo

logística de comercio internacional

elementos

informacion

se verifica toda clase de imformacion con respecto a la carga

mercado

es el destino y el origen hacia donde se dirige esa mercancia por el transporte internacional

funciones

DFI

comercializacion internacional

producción exportable

producto

es la identifiacion de la mercancia e identificar que peso y volumen lleva la mercancia

este es el tipo de logística que se utiliza para el transporte de bienes a nivel internacional

la carga tambien puede ser según su naturaleza y se divide en 6 los cuales son : perecederos fragil valiosa pesada peligrosa y voluminosa

la carga es todo el bien o la mercancia que va ser transladada hacia su destino final y los tipos d carga son

carga a granel

este es el tipo de mercancia liquida y solida que al igual que el otro es un modo de transporte de transladar la mercancia hacia su destino

carga general

este es el tipio de carga que va en unidades o en paletras

DFI es el conjunto de operaciones que permiten conducir los bienes es decir los bienes y trasladarlos hasta su destino final

la distribución marítima esta documentada completamente por la distribución física internacional (DFI)

PAGO DEL TRANSPORTE MARITIMO

El transporte marítimo nacional permite trasladar el volumen más grande de mercancías a mayores distancias que cualquier otro medio de transporte. El intercambio comercial internacional se realiza principalmente por este medio.

Flexibilidad y versatilidad, este tipo de transporte permite la adaptación a una gama amplia de productos de diversos estados físicos, de distintos orígenes, inclusive se puede transportar animales vivos y adaptarse a las necesidades existentes.

Gran capacidad, pueden transportar grandes masas de productos de variadas características, tanto a granel como en contenedores, logrando que los costos del transporte se vean diluidos con el costo del enorme valor acumulado sobre el buque.