por Yaqueline Cruz Sierra 5 anos atrás
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En el documento Conpes 3489 de 2007, el Gobierno Nacional estableció la Política Nacional de Transporte Público Automotor de Carga
estará orientado al incremento de la productividad país, para ello el Gobierno nacional facilitará y promoverá el uso y aprovechamiento de las TIC en el sector logístico
Actualización normativa en procesos aduaneros
Implementar tecnología para facilitar el comercio exterior, los procesos de control e inspección de la mercancía y su desaduanaje
Expedición e implementación del Manual de Procedimientos de Inspección Física Simultanea.
Fundamentada en un seguimiento riguroso a la implementación de las estrategias plasmadas en el Documento Conpes 3469 de 2007
Incremento de la eficiencia operativa en puertos marítimos
Fortalecimiento de pasos terrestres de frontera
Logística y movilidad urbana
Infraestructura y desarrollo territorial
Promoción para el desarrollo de infraestructura Logística Especializada
enfocada hacia la consolidación de los corredores de comercio exterior, con proyectos de alto impacto que, por su envergadura, generarán las condiciones necesarias para absorber las presiones que pueda ocasionar el previsible y creciente intercambio comercial.
El Gobierno Nacional busca desarrollar una estrategia de orientación de políticas basada en una Encuesta Nacional Logística
una primera propuesta metodológica para la recolección de información basada en encuestas dirigidas al sector productivo y a prestadores de servicios de transporte y logística.
Teniendo en cuenta la institucionalidad para apoyar e impulsar iniciativas en búsqueda del aumento de la productividad y competitividad en el país, y que la logística como factor de competitividad es uno de los instrumentos para el cumplimiento de la visión país 2032.
Visión Para el logro de las metas establecidas en la Visión Colombia II Centenario – 2019, Colombia deberá contar con un sistema logístico nacional que integre las cadenas de abastecimiento, con una infraestructura de transporte de calidad que promueva la intermodalidad, apoyada en tecnologías de la información y las comunicaciones que faciliten el intercambio comercial, generando valor agregado mediante la adopción continua de mejores prácticas empresariales, de logística y transporte.
Misión El sistema logístico nacional será el encargado de apoyar la generación de alto valor agregado de bienes, a través de la optimización de la estructura de costos de la distribución física de los mismos, mediante el uso eficiente de la capacidad instalada de la infraestructura de transporte y logística, con una oferta de servicios en términos de calidad, oportunidad, eficacia, eficiencia y seguridad, que equilibre la creciente demanda productiva del país, haciéndola más competitiva en mercados nacionales y en la economía global.
Se busca posicionar al país como una “economía exportadora de bienes y servicios de alto valor agregado”,
Como resultado de dicho análisis, Colombia ocupa el puesto 82 del ranking de una muestra de 150 países
Esta tendencia, estará influenciada positivamente por los tratados comerciales en los que actualmente el Gobierno Nacional adelanta negociaciones, con los cuales, además de incrementar el intercambio de bienes y servicios, se busca generar las condiciones y estabilidad jurídica para atraer la inversión extranjera
Servicios generales
Servicios a las personas y las empresas
Servicios a los vehículos
Servicios a la carga
Zonas logísticas multimodales
Puertos secos
Zonas de actividades logísticas portuarias (ZAL)
Centros de carga aérea
Área logística de distribución
Centros de transporte terrestre
Nodo de abastecimiento/mayorista
facilitar y proveer de infraestructura de transporte y tecnologías de la información y las comunicaciones – TIC, con la calidad y capacidad (actual y futura) para soportar las expectativas del crecimiento de los flujos de intercambio de bienes
promover mecanismos óptimos para el control de las mercancías que faciliten y promuevan el comercio exterior colombiano
Tiene la función de crear el entorno regulatorio para optimizar el funcionamiento de las relaciones entre los diversos actores de la logística y el transporte
son los encargados de proveer los servicios de calidad en condiciones razonables de rentabilidad, mediante la innovación y adopción de mejores prácticas
demanda servicios de gestión y movilización de los bienes que produce