PERSPECTIVA DE GESTIÓN
INTERNACIONAL
Características de las organizaciones
multinacionales.
Por medio de escala se entiende la capacidad de las multinacionales para atender a demandas mas homogéneas, de los mercados, con productos uniformes, tecnológicamente actualizados y con precios competitivos. Ese desempeño se logra mediante:
- La concentración de la producción en una misma unidad
industrial, reduciendo los costos fijos unitarios y optimizando la utilización de las capacidades de producción.
- Centralización de los esfuerzos de investigación y desarrollo, reduciendo el tiempo de desarrollo y evitando la dispersión de los recursos.
Multinacionales
- Descentralizadas
- Centralizadas
Organizaciones Transnacionales
Según Bartlett y Ghoshal las siguientes son características
ideales de organización:
- Configuración de la estructura
- Papel de la subsidiarias en el exterior
- Desarrollo y fusión del conocimiento
Globalizacion
Globalizacion de la Logistica
Garantía de la regularidad en el flujo internacional
de abastecimiento a menores costos.
Etapas
- Emisión de documentación.
- Transporte local hasta el puerto de embarque.
- Almacenaje.
- Pago de gastos de embarque y cumplimiento de exigencias
burocráticas.
- Embarque de los productos.
- Transporte Internacional.
- Descarga de los productos en el puerto de destino.
- Pago de gastos e impuestos de importacion
Globalizacion de la Produccion
El resultado de esta estrategia son las reducciones en los
costos de los productos fabricados, la expancion de la capacidad productiva, las mejorías en la productividad, la postergacion de inversiones y hasta el cierre de unidades productivas.
Aspectos económicos de producción y de logística
- El costo de las materias primas y del embalaje.
- Los costos variables de producción (Energía, materiales auxiliares y de limpieza).
- Los costos de mano de obra directa de producción.
- Los costos de logística para distribución al mercado.
Análisis de costos a ser incluidos en la importación y exportación de productos
- El costo de embalaje, como palleis y llenado de contenedores.
- El costo de transporte y almacenaje para el puerto de embarque.
- Los gastos portuarios y tasas de exportación.
- El transporte y seguro internacionales.
- los impuestos, gastos de importación y logística para la sucursal importada.
Aspectos críticos para la Globalizacion de la producción
- Sistemas de Información.
- Planificación y control.
- Procesos de decisión.
- Precio de Transferencia.
- Medición de Resultados.
- Capacidad Productiva.
- Transferencias permanentes.
- Transferencias estacionales.
- Transferencias conjunturales.
- Estructura.
Matriz de Globalizacion
Negocio: Actividades que dirigen el flujo de productos
y servicios al mercado consumidor y que definen e implementan decisiones estratégicas para asegurar la continuidad de la empresa.
Actividades de Apoyo: Actividades que aseguran la disponibilidad física de los productos ofrecidos al mercado afectan directamente las variables mercadologicas del negocio.
- Compras
- Producción
- Logística
- Técnica
- Organización
Globalizacion de las actividades de Apoyo
- Globalizacion de compras : Aumento en el poder de negociación de la empresa junto a los proveedores, obtenido por medio de negociaciones conjuntas de insumes y productos.
Aspectos críticos para la globalizacion de las compras
- Sistemas de informaciones
- Planificación
- Procesos de decisión
Criterios para elegir productos y volúmenes
- Gastos
- Compras de Empresas Coligadas
- Proveedores Globales e Internacionales
- Estructura
Factor Critico para la
Globalizacion
- Para ser competitiva, la empresa precisa alcanzar
un equilibrio dinámico entre uniformidad y diversidad.
Conflicto Global versus conflicto Local
- Es intrínseco a las organizaciones políticas, sociales
y culturales de la humanidad.
Megatendencias de la Globalizacion
Estrategia de Globalizacion de Empresa
Para generar competitividad Global, una empresa
puede recurrir a tres tipos básicos de estrategias,
ya sea en forma aislada o combinándolos.
- Integración de las actividades internacionales.
- Alianzas estratégicas Internacionales.
- Ventajas Competitivas.
- Telematica
- Finanzas
- Economía
Posibilidad Real de producir, vender
comprar e invertir en aquel o aquellos
lugares del mundo donde resulte mas
conveniente hacerlo,independientemente
de la región o país donde se localicen.
Acuerdos e Instituciones bilaterales
y Multilaterales:
- UNCTAD
- GATT
- OMC
- Unión Europea
- Pacto Andino
- TLC
- G3
- Mercado Común del Cono Sur
- ALADI, etc.
Ventajas de la Globalización
- Obtención de economías de escala en producción y distribución.
- Mejora en el nivel económico de vida
- Desarrollo de recursos humanos en habilidades gerenciales
en el ámbito internacional.
- Acceso mas fácil y rápido a nuevas tecnologías.
Riesgos y Costos
- Mayor vulnerabilidad de la empresa, por la aparición de una competencia mayor, y mejor capacitada.
- Disminución de los niveles de fidelidad de los consumidores hacia marcas y productos.
- Menos margenes de utilidad unitario, al concurrir al mercado, mayor numero de oferentes, con oferta mas diversificada.
- Mayor dependencia tanto a nivel empresa como a nivel país.
- Necesidad constante de actualización en diseño de productos, tecnología de producción y mecanismos de comercialización.
- Perdida de valores culturales nacionales, en aras de ampliar el mercado mediante la homogenización del
consumidor.
CONTEXTO GENERAL DE LOS NEGOCIOS
INTERNACIONALES
Unidad 4
TEMAS BÁSICOS PARA LOS
NEGOCIOS INTERNACIONALES
Main topic
Subtopic
Modos de Transporte
Contratos y Documentos
El contrato de compraventa Internacional
constituye el marco legal que gobierna la
relacion entre vendedor y comprador
- Contrato de Transporte, elementos
- Transporte de bienes desde el punto de Origen
- Gestión Comercial y técnica de la operación de transporte
- El porteador profesional que presta el servicio, a cambio
del pago de una suma denominada flete.
- Contrato de Transporte Terrestre
Ferroviario
Carretero
- Contrato de Transporte Marítimo
Contrato de transporte
Contrato de Fletamento (COA)
- Contrato de Transporte Aéreo
Convenio de Varsovia
Protocolo de la Haya
Protocolo de Guatemala
Protocolo de Montreal
Contrato de transporte multimodal
Facturas y certificados
- Factura Comercial
- Factura Consular
- Certificado de Origen
- Certificado de seguro
- Certificado de Sanidad
- Declaración de Aduana
- Carnet Aduaneros
- Carnet Tif ( Transport International ferroviare)
- Carnet Tir ( Transport international Routier)
- Nota de avisos de transito nat ( Transit Advice Note)
- El Documento ( Transporte Internacion del Mercancias
por carretera)
- La declaración de transito carretero ( roadas cvstoms
transit declaration)
Carta Porte
- Carta de Porte Ferroviario Internacional
- Carta de porte carretero internacional
Conocimiento del embarque (B/L): Constituye uno de los documentos mas importantes y se define de la manera siguiente: Es la prueba de recibo de mercancías embarcadas
o por embarcar en un buque, que establece el estado de los bienes entregados y recibidos a bordo, de acuerdo con el cual se compromete a entregarlos en el puerto de destino al consignatario, o a quien este designe, siempre que se cumpla, con el pago de los fletes y demás cargos específicos en el documento.
Estructura de los
Modos de Transporte
Características
- Transporte Ferroviario : Cuando se trata de volúmenes muy grandes de carga, el transporte ferroviario, presenta mayores ventajas a causa de su capacidad en relación con el transporte terrestre o aéreo.
Ventajas
- Flexibilidad Combinada
- Velocidad
- Documentación y aduana
Desventajas
- Poca Flexibilidad
- Transbordos
- saqueos
- Transporte Carretero: Este modo de transporte exhibe los menores costos fijos, entre todos los modos de transporte.
Ventajas
- Versatilidad
- Accesibilidad
- Prontitud
- Seguridad
- Costos de embalaje
- Documentación y aduana
Desventajas
- Capacidad
- Grandes distancias
- Congestiones de Trafico
- Regulaciones de Trafico y vías
- Transporte Marítimo: El mar constituye una vía excelente, ya que por su conexión con otras vías acuáticas,
naturales o artificiales, es posible el ingreso al interior de muchos países.
Ventajas
- Capacidad
- Competitividad
- Flexibilidad en los tipos de carga
- Continuidad de las Operaciones
Desventajas
- Accesibilidad
- Costo del embalaje
- Velocidad
- Frecuencia en los servicios
- Congestión portuaria
- Transporte Aéreo: El aire, como vía natural, es una ruta
mas universal que el agua, puesto que permite el acceso a todas las partes del Globo.
Ventajas
- Velocidad
- Competitividad
Inventario
Financiamiento
Embalaje
Manipulación
Documentación
Seguro
- Cobertura del Mercado
Desventajas
- Capacidad
- Cargas a granel
- Productos de bajo valor unitario
- Artículos peligrosos
Rutas y terminales
Redes Mundiales de Transporte
Transporte marítimo
- Rutas Marítimas : Son aquellas por donde tiene lugar
el mayor trafico y generalmente conectan regiones, entre
las que existe un flujo comercial importante.
- África
- Asia
- Lejano oriente - África
- América Latina
- Medio Oriente
- Regiones Desarrolladas
- Rutas marítimas nuevas
- África
- América Latina
Transporte Aéreo
- Rutas Afroasiaticas
- Rutas Afroeuropeas
- Rutas Afronorteamericanas
- Rutas de Australasia
- Rutas Euroasiaticas
- Rutas Euronorteamericanas
- Rutas entre América Latina-África-Asia-Europa-Oceanía
- Rutas entre el Medio oriente-África-Asia-Europa-Oceanía
- Rutas entre América del Norte y Asia
Transporte Multimodal
El servicio de transporte multimodal se ha expandido en
decadas recientes, por al mayor utilizacion de contenedores
y la iniciación de operaciones combinadas de transporte en las modalidades de auto transbordo, ferro transbordo, Transflotacion y ferrutaje.
Reconocimiento de la carga
a Trasladar
DFI : Distribución Física
Internacional.
Materiales
Materiales peligrosos
RID: Normas internacionales sobre
el transporte por vía férrea.
COTIF: Acuerdo Europeo sobre transporte
Internacional de producto peligrosos por
carretera.
IMDG: Código marítimo internacional sobre
mercancías peligrosas.
IATA
OACI
Paletizacion
- Colocar o anclar un cargamento sobre
una plataforma construida con diversos
materiales.
Paleta : Plataforma de carga separa entre si
por dos soportes, que permite la manipulacion,
por medio de camiones, montacargas o camiones
paleteros.
- Resistentes al maltrato y daños accidentales
- Su peso debe permitir manipulación en forma manual
- Sus medidas deben ser precisas
- Cuando son durables, su modelo debe permitir
reparaciones económicas.
Contenedorizacion
Contenedor: Elemento del equipo de transporte, de carácter permanente,
y por tanto, lo suficientemente fuerte para poder ser utilizado varias veces.
- Servir como Unidad de Carga para el transporte combinado.
- Servir como embalaje.
- Facilitar el apilamiento.
- Agilizar la manipulación
Utilización
- Transporte ferroviario
- Transporte carretero
- Transporte Marítimo
- Transporte Aéreo
- Transporte multimodal
Inconvenientes
- Costo
- Problemas laborales
- Diferencia en las especificaciones técnicas
- Desequilibrio en el comercio contenedor izado entre los
países en desarrollo y los desarrollados.
Preparación del Transporte
Embalaje
- Cadena de Distribución Física
Internacional.
Riesgos
- Mecánicas
- Físicas
- Térmicas y Climática
Riesgo de manipulación en
terminales.
Riesgo de Almacenamiento.
Transporte Ferroviario
Transporte Carretero
Transporte acuático
Humedad
Transporte Aéreo
- Temperatura
- Vibración
- Bodegas de carga del avión
Robo y saqueo
Incendio
Contaminación
Objetivos
Proteger las características de la carga
y preservar los productos que contiene.
Facilitar el traslado de la carga y permitir
un transporte en las mejores condiciones
según el modo que se utilice.
Características
de la Carga
Carga General
- No Unitarizada
Suelta
- Unitarizada
Paletizada
Contenedorizada
Carga Granel
- Liquida
- Solida
Naturaleza de la Carga
- Carga Perecedera
- Carga Frágil
- Cargue y descargue
Movimiento en el Vehículo de transporte
- Vibración
- Desplazamiento
Almacenamiento y Bodegaje
Cargas Peligrosas
- Explosivas
- Combustibles
- Oxidantes
- Venenosas
- Radioactivas
- Corrosivas
Tipos de Carga
Suelta: Cajones, cajas, tambores, sacos,
fardos, paquetes, ect.
Unitarizada: Preeslingada, paletizada o en
Contenedores.
Carga a granel o suelta: No requiere de embalaje
puesto que viaja en las bodegas o tanques de buques.
Valor de la Carga
- Bienes de Capital
- Artículos Semimanufacturados
- Bienes de Consumo
- Bienes Valiosos
- Materias Primas
- Modos de transporte
Marcado: Reviste particular importancia en la distribución
física internacional, puesto que es la forma de identificar cada pieza de la carga.
- Legibilidad
- Indelebilidad
- Localizacion
- Suficiencia
- Conformidad
Tipos de Marcas
- Marcas estándar
- Marcas Informativas
- Marcas de manipulación
