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por Gerard Cabrejos Pereda 2 anos atrás

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EL TRANSEJE MANUAL(TRANSMISIÓN MANUAL)

El transeje manual, o transmisión manual, es un componente esencial en vehículos que permite la gestión y el control del cambio de marchas. Su funcionamiento se basa en varios mecanismos que aseguran una transición suave y eficiente entre diferentes velocidades.

EL TRANSEJE MANUAL(TRANSMISIÓN MANUAL)

Topic flotante

Anillo sincronizador

Muelle de la chaveta

Nucleo del embrague

Manguito de cubo

EL TRANSEJE MANUAL(TRANSMISIÓN MANUAL)

Mecanismos de cambio de engranaje

Función del manguito de cubo
Mecanismo de retención de marcha atrás
Mecanismo de retención del cambio
Mecanismo unidireccional de marcha atrás
Funcionamiento del mecanismo de prevención de cambio accidental a marcha atrás
Mecanismo de prevención de cambio accidental a marcha atrás
Mecanismo de prevención de engrane doble
Estructura
Funcionamiento del mecanismo de prevención de engranaje doble

Funcionamiento

Fin del cambio
Fin de la sincronización
Fase intermedia de la sincronización
Inicio de la sincronización
Punto muerto

Control remoto

Control directo

Necesidad de los engranajes de cambio

Marcha atrás
Conduccion a alta velocidad
Conducción
Arranque

Aumentar el par

Engranar y desengranar
Accionar las ruedas a la misma velocidad

Accionar las ruedas en marcha atrás