ORIGEN, HISTORIA Y PROSPECTIVA DE LA INGENIERÍA CIVIL

Mais informações

LOS INGRESOS Y GASTOS DEL GOBIERNO

por Ilda Suley SANCHEZ LOPEZ

CAP 1. La construcción histórica de las ciencias sociales desde el siglo XVIII hasta 1945 - Abrir de las ciencias sociales de Immanuel Wallerstein

por STEFANY RIASCOS

Cálculo Integral

por Marialejandra Suarez C

Ingeniería del Software

por John RT

Desarrollo de sistemas de información eficientes, seguros y económicos: que permitan mantener el contacto entre naciones o centros de investigación, y propiciar la actualización del conocimiento.

Producción de nuevos materiales: los cuales resistan las condiciones naturales del espacio, reduzcan los costos de construcción y ofrezcan una mejor calidad de vida.

Energías renovables: hacer uso de la energía eólica y solar en los nuevos proyectos de infraestructura.

Creación de maquinaria que reduzca el consumo de materiales, recursos naturales y energía: principalmente se busca evitar el desperdicio del agua o su contaminación.

Diseño y producción de máquinas más eficientes y económicas: las cuales se utilicen tanto en el sector público como privado para proyectos de construcción.

El puente acuífero de Magdeburgo es un puente acuífero de Alemania que atraviesa el río Elba y sobre el que discurre el canal navegable de Magdeburgo, un enlace que permite conectar el canal Elba-Havel con el canal de Mittelland, siendo el puente de esta clase más grande del mundo. Se comenzó a construir en 1997 y quedó completado en octubre de 2003, con un costo de aproximado 500 millones de euros.

INGENIERÍA MODERNA

La Edad Media, a la que a veces se le conoce como el periodo medieval, abarcó desde aproximadamente 500 hasta 1500 d. de J.C., pero por lo general se denomina Oscurantismo al periodo que media entre el año 600 y el 1000 d. de J.C. Durante este periodo no existieron las profesiones de ingeniero o arquitecto, de manera que esas actividades quedaron en manos de los artesanos, tales como los albañiles maestros. La literatura del Oscurantismo era predominantemente de naturaleza religiosa, y quienes tenían el poder no daban importancia a la ciencia e ingeniería.

INGENIERÍA EUROPEA

Después de la caída del Imperio Romano, el desarrollo ingenieril se trasladó a India y China. Los antiguos hindúes eran diestros en el manejo del hierro y poseían el secreto para fabricar buen acero desde antes de los tiempos de los romanos. Austria e India fueron los dos centros siderúrgicos principales cuando estaba en su apogeo el Imperio Romano.

INGENIERÍA ORIENTAL

Los ingenieros romanos tenían más en común con sus colegas de las antiguas sociedades de las cuencas hidrográficas de Egipto y Mesopotámia, que con los ingenieros griegos, sus predecesores. Los romanos utilizaron principios simples, el trabajo de los esclavos y tiempo para producir extensas mejoras prácticas para el beneficio del Imperio Romano.

INGENIERÍA ROMANA

Aproximadamente en 440 a. de J.C., Pendes contrató arquitectos para que construyeran templos en la Acrópolis, monte rocoso que miraba a la ciudad de Atenas. Un sendero por la ladera occidental llevaba a través de un inmenso portal conocido como Los Propóleos, hasta la cima. Las vigas de mármol del cielo raso de esta estructura estaban reforzadas con hierro forjado, lo que constituye el primer uso conocido del metal como componente en el diseño de un edificio.

Al inicio de la historia, un pueblo de origen desconocido, los sumerios, construyó murallas para ciudades y templos y excavó acequias que pueden haber sido los primeros logros de ingeniería del mundo. Los sumerios fueron gradualmente superados por considerable inmigración de nómadas árabes, que pasaron a ser campesinos y moradores de la dudad. Durante cuatro mil años, esos canales sirvieron a una población más densa de la que hay allí hoy día. Cuando los habitantes de Mesopotámia aprendieron a irrigar sus tierras y a amurallar sus ciudades, volvieron su atención a la construcción de templos.

INGENIERÍA GRIEGA

INGENIERÍA MESOPOTÁMICA

Los egipcios han realizaron algunas de las obras más grandiosas de la ingeniería de todos los tiempos, como el muro de la ciudad de Menfis. La pirámide de Keops fue la mayor de todas ellas. Su construcción se puede fijar entre 4235 y 2450 a.C. Tenía 230.4 m por lado en la base cuadrada y originalmente medía 146.3 m de altura. Contenía unos 2 300 000 bloques de piedra, de cerca de 1.1 toneladas de peso medio.

INGENIERÍA EGIPCIA

LA INGENIERÍA CIVIL SEGÚN SUS CULTURAS

Los primeros hombres utilizaron algunos principios de la ingeniería para conseguir sus alimentos, pieles y construir armas de defensa como hachas, puntas de lanzas, martillos etc. Los primeros ingenieros fueron arquitectos, que construyeron muros para proteger las ciudades, y construyeron los primeros edificios para lo cual utilizaron algunas habilidades de ingeniería.

ORIGEN, HISTORIA Y PROSPECTIVA DE LA INGENIERÍA CIVIL

HISTORIA

PROSPECTIVA

ORIGEN

El término de ingeniería civil fue denominado de esta forma para diferenciarla de la ingeniería militar en el siglo XVIII. La primera escuela de ingeniería civil fue creada en 1747, en la ciudad de París, con el nombre de La Ecole Nationale des ponts et Chaussées, la cual perdura hoy en día.