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RUEDAS Y NEUMÁTICOS

Es un elemento de seguridad y confortabilidad y único enlace entre el vehículo y el suelo.

Partes de la rueda

Llanta

Cubierta

Válvula

Aire

Cámara

Estructura del neumático

Partes del neumático

Calandraje o liner

Deben de tener una gran resistencia a la

flexión para soportar las constantes cargas y deformaciones.

Carcasa

Carcasa o armazón: confiere resistencia y flexibilidad, soportando

tanto la prisión interna como los esfuerzos transmitidos desde el

exterior.

Cordón de centrado

Absorben esfuerzos internos que se

generan por los impactos que recibe exteriormente la cubierta.

También protege la zona de rodadura sin que se altere la

flexibilidad de la cubierta.

Flancos

Costados o flancos: Deben de tener una gran resistencia a la

flexión para soportar las constantes cargas y deformaciones.

Hombros

Hombros: evitan que la carcasa tenga roces y choques. Es la zona

donde se genera más calor.

Talones

Talones y refuerzos: protegen la carcasa y evitan que la cubierta se

salga de la llanta.

Banda de rodadura

Banda de rodamiento: o rodadura está en contacto directo con el

suelo, por lo que es la zona sometida a mayor desgaste. Constituye

un elemento importante en el comportamiento de la cubierta, ya

que además de proteger la carcasa, permite el suficiente agarre e

impide el deslizamiento, gracias al dibujo esculpido.

Misión

Ayudar a la estabilidad, confortabilidad y suspensión

Dirigir el vehículo

Transmitir la potencia del motor

Soportar el peso del vehículo