La Cuestión de Tehuantepec
Santa Anna dejó el contrato a José de Garay, sin posible traspaso
No pudo cumplir los requisitos
Cedió a la firma inglesa Manning and Mackintosh el derecho de colonización
El gobierno de J. J. Herrera se opuso a la transferencia por De Garay
Los nuevos dueños apekaron a la administración de Zachary Taylor
Ofensiva diplomática
Cambió a las manos de L. S. Hargous (norteamericano), pero no quedó confirmado
Colonizar las tierras
Construir una vía interoceánica es el istmo
Primera Etapa
1868
LTC demandó a México
Ante la Comisión de Reclamaciones formada por representantes de los dos gobiernos
1848
México negó el privilegio del paso ístmico a Estados Unidos
Se lo otorgó a la compañía rival
Se favoreció a A. G. Sloo y Asociados en 1853
Compañía mixta
Accionistas norteamericanos y mexicanos
Tratado de la Mesilla
Compañía Mixta: aprobación de concesión, dejando a la TRC fuera del negocio de Tehuantepec
Hargous apeló de nuevo, en vano
Imposibilidad de arreglo entre México y TRC
Washington: Derecho de protger las obras que se hicieran en el istmo y enviar tropas en tiempo de guerra
Sloo le faltó capital para cumplir sus compromisos
Entró en tratos con Hargous
Fusión de intereses
Creación de LTC
Durante los siguientes años luchó por sobrevivir
Avances del grupo de Sloo
Falta de recursos
Coqueteo con intereses franceses e imperiales
1866 Maximiliano confirmaría su concesión a la LTC, pero sería un triunfo efímero
Juárez traspasó el privilegio a la Tehuantepec Transit Company tres días después
Segundo Tratado en 1851
Nu fue aprobado pr el Congreso, por lo que evitó la guerra
Causó oposición extendida y violenta
El Congreso terminó de anular la concesión de Garay
La guerra pareció a punto de estallar en varias ocasiones
El gobierno de Arista tomó medidas militares, navales y diplomáticas
Webster y la Compañía protestaron y enciaron más barcos
Primer Tratado de Tehuantepec en 1850
Expansionismo y desarrolo económico de Estados Unidos
Tehuantepec Rail Road Company (TRRC)
Louisiana Tehuantepec Company (LTC)
