REACTIVACIÓN DE LA RUTA TRANSISMICA DEL PERIODO DEPARTAMENTAL
CANAL FRANCES 1880 - 1889
Causas de su fracaso
fue un proyecto de canal a Nivel del Mar (no de exclusas)
Enfermedades
Fiebre amarilla
Malaria
Malversación de fondos (no conocían el relieve)
Terremoto de 1882 causo daño a las obras construidas
Fue dirigido por Fernando de Lesseps con la Cía. Universal del Canal Interoceánico.
fiebre del oro - 1848
UTILIZACIÓN DE TABOGA Y EL MORRO COMO PUERTO
Se utilizaba para:
Transportar correos
Transportar pasajeros ocasionalmente
Transportaban productos
MOVIMIENTO MIGRATORIO MASIVO
Travesías por:
Camino selvático, caluroso, costoso y abrupto
Ferrocarril Transoceánico 1,850 - 1,855
Hechos
Construcción entre 1850 y 1855
Su importancia fue:
hasta 1869, cuando EE.UU. construye su propio ferrocarril
Utilizo primero mano de obra CHINA y después mano de obra AFROANTILLANA
Incidente de la Tajada de Sandia 15 de abril de 1856, próximo a la estación del ferrocarril
Unió las ciudades de Panamá y Colón (Aspinwall)
