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SISTEMA DE SUSPENSION

La suspensión es el sistema que conecta el chasis del vehículo con las ruedas. Este sistema es el responsable de brindarte viajes en auto suaves y estables, pues se encarga de absorber (lo más posible) las irregularidades del camino.

tipos de suspencion:

semirrígida

SUSPENSION SEMIRRIGIDA DE EJE TORSIONAL • Utilizada en suspensiones traseras en vehículos de tracción delantera. • La traviesa o tubo que une las dos ruedas tiene forma de "U", con lo que es capaz de deformarse con cierto ángulo.

CARACTERÍSTICAS - A causa de la torsión del puente: -Mejora estabilidad del vehículo. -Recuperación parcial del ángulo de caída. - Bajo peso, bajo coste y ocupan poco espacio

independiente

Características: Proporcionan mayor confort y estabilidad. • Posee un menor peso no suspendido que otros sistemas. Unin de la bara • Debe garantizar que la variación de caída y ancho de ruedas sea mínima para garantizar una dirección segura. • Único sistema montado actualmente en ruedas directrices.

rigida

SUSPENSIÓN RÍGIDA CON MUELLES - Esta suspensión no presenta rigidez longitudinal como la de ballestas, llevando barras longitudinales que mantienen el eje fijo en su posición.

SUSPENSIÓN RÍGIDAS DE EJE PROPULSOR - Constituido por la caja del diferencial y los tubos que contienen los palieres.

SUSPENSIONES RIGIDAS - Vibraciones trasmitidas a ambos lados del eje. - El peso aumenta debido al eje rígido y grupo cónico diferencial. -Diseño sencillo.

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