by Adrian Moisés 1 year ago
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SUSPENSION SEMIRRIGIDA DE EJE TORSIONAL • Utilizada en suspensiones traseras en vehículos de tracción delantera. • La traviesa o tubo que une las dos ruedas tiene forma de "U", con lo que es capaz de deformarse con cierto ángulo.
CARACTERÍSTICAS - A causa de la torsión del puente: -Mejora estabilidad del vehículo. -Recuperación parcial del ángulo de caída. - Bajo peso, bajo coste y ocupan poco espacio
Características: Proporcionan mayor confort y estabilidad. • Posee un menor peso no suspendido que otros sistemas. Unin de la bara • Debe garantizar que la variación de caída y ancho de ruedas sea mínima para garantizar una dirección segura. • Único sistema montado actualmente en ruedas directrices.
SUSPENSIÓN RÍGIDA CON MUELLES - Esta suspensión no presenta rigidez longitudinal como la de ballestas, llevando barras longitudinales que mantienen el eje fijo en su posición.
SUSPENSIÓN RÍGIDAS DE EJE PROPULSOR - Constituido por la caja del diferencial y los tubos que contienen los palieres.
SUSPENSIONES RIGIDAS - Vibraciones trasmitidas a ambos lados del eje. - El peso aumenta debido al eje rígido y grupo cónico diferencial. -Diseño sencillo.