Actividad Ciencias Sociales - Matemáticas

Honelako gehiago

Facilitadores y Obstáculos de La innovación

by Castillo Rodríguez Yael

fenómenos sociales

by MARIA FERNANDA CHAN

VIBRIO COLERA

by Mariana Suárez

Volumen y Densidad.

by Matias Gordillo

Santa Fe y Bogotá: Evolución histórica y servicios públicos (1600-1957)

Estado/Nacion

republica

Pago de imnisacion

Desarrollo comercial

Organismos

oficina de higiene y salud

consejo municipal

Al iniciar la republicaa

jefe politico

Transporte

Carros vs Tranvia

el numero de buses se incremento desde 1949 y en este mismo momento el numero de automóviles disminuyo

aumento de automóviles

se observa un gran aumento del 70%

evolución del tranvia

la cantidad de personas movilizadas se vio desde 1940

se vio un descensonen en el número de personas que utilizan este medio de transporte

motorizado

Carros

Tran via

NO Motorizados

Caballos

Carrozas con caballos

Tranvia de mulas

Ferrocarriles

Zipaquirá

Bogota

expansiones

carreras y avenidas

la carrera decima

Avenida Jimenez

Avenida Caracas

Rutas urbanas

Segunda ruta

Estacion de la Sabana

plaza de Bolivar

Primera ruta

Plaza de bolivar

el tranvia electrico

Desde la calle 26 hasta el Parque Santander

La línea electrificada se reducía a un tramo de la red

7 de octubre de 1910

Territorio

Republica

Siglo XIX

Arquitectura

edificios altos

Reducción de espacios

urbanización

muchas mas vias

Extremos

Norte

Sur

Zona cento

Comercial

Área industrial

Occidente

Contenido de ciudad

Asentamientos marginales

CERROS

SUR

Sin desarrollo

Sin expansion

POBREZA

Urbana

Social

colonia

Planeacion urbana

Orden urbano

esquinas

cuadras

calles

Organización administrativa

Parroquias

Santa Fe

Finales

Considerada ciudad

Mas desarrollada

principio

Aislada

Poco avansada

Era pueblo

SIGLO XVII

Crisis

No había mas expansión

Limites territoriales

cerros

Guadalupe

Monserrate

Rio San Agustin

Perida de poder

perdida de asignación de tierras

Cabildo

Municipio

Siglo XVIII

Calle real

Comercio

vigilancia

proteccion

seguridad

Renacimiento

modernización

edificios

obras civiles

nuevas estructuras

puentes

XVI

Levantamiento CASA ALTA

Teja

Barrio

Edificaciones

Lotes amplios

Españoles

encomendados

asignación de tierras

municipio

dehesas

ejidos

competencia

cabildo

capitanes

mariscales

Repartición

militares

terreno

firme

no era pantanoso

alejado del suroccidente

resguardado

Independencia

Formo parte del departamento de Cundinamarca

Bogota fue territorial de nueva granada

1810

se declaro LIBRE

Demografía

Población

crecimiento vegetativo

casi nulo y en ocasiones negativo

Las condiciones de vida y el desastre sanitario

la emergencia de lo urbano

migracion

El crecimiento demográfico se aceleró

La población se empezó a agrandar debido a migraciones de toda Cundinamarca y Boyaca

1905-1918

periodo homogéneo en la cual aumento

alcanzo hasta el orden del 2.8 % anual.

Crecimiento vegetativo

En 1945 se observó incremento en los nacimientos mientras que las defunciones estaban estables.

Mortalidad infantil en Bogotá

La mortalidad infantil se redujo

Densidad poblacional Bogotá, 1793-1958

se da un incremento en el número de habitantes por hectárea, al máximo en 1890, donde empieza a descender

Crecimiento demográfico Bogotá, 1900-1957

El crecimiento demográfico se aceleró, debido en su mayor parte a la migración

Bogotá y Colombia Evolución demográfica (1770-1964)

Se observa un aumento en la tasa de crecimiento en Bogotá de 2.9% en comparación con la del país 2.4%que se mantiene incrementada en casi el doble en Bogotá hasta el año 1964.

Densidad habitacional Bogotá de 1793 a 1938

Desde 1790 se ve un incremento en el número de habitantes por hectárea, el cual alcanza el máximo en 1890, donde empieza a descender de forma importante hasta 130 habitantes

En el siglo XVIII no debía sobrepasar de los 8.000 habitantes

Entre 1832 y 1905 la población no fue mayor del 2% anual

En 1928 Bogota tiene alrededor de los 235.421 habitantes

Debido al crecimiento de la población,, Bogota empezó acrecer

Acueducto

acueducto domiciliario según el numero de instalaciones

entre 1772 y 1886 el porcentaje de la población con acueducto domiciliario se redujo en un 3.7%

Por mi habitantes

Acueductos coloniales

ultimo acueducto construido fue el de san Victorino

del rio Arzobispo

Electricidad

Se producía

Rio Bogota

Salto del Tequendama

Hacienda el Charquito

Obras nuevas y modernas

embalses

Obras modernas

Embalses

Chisaca

Sisga

Neusa

El Hato

Rios

Arzobispo

Rio San Fransisco

Acequias superficiales

Ductos de barro

San Cristobal

Nombres

San Victorino

AguaNueva

Aguavieja

San Fransisco

Modernización

conducciones

Tubos de hierro

Subterránea

Estanques

San Diego

Vitelma

Chapinero

Quinta de Bolivar

Egipto