INCONTERMS

Honelako gehiago

Membrana y Transporte Celular

by Rosa Perez

RECEPTORES FARMACOLÓGICOS

by Karen Cadena Sáenz

Temas Basicos para los negocios internacionales

by ANDREA MARTINEZ

Sociedad Industrial

by cbd 20162

INCONTERMS

FELIPE QUIROGA CARRILLO

MARITIMOS

4.CIF Cost, Insurance and Freight/ Coste, seguro y flete 4.1 El vendedor asume como en CFR todos los gastos hasta la llegada al puerto de destino incluyendo despacho de exportación, gastos en origen, flete y generalmente descarga pero además originariamente debe contratar un seguro aunque el riesgo se transfiera al comprador una vez la mercancía esté cargada a bordo. 4.2 El comprador es quien asume los gastos de importación y el transporte hasta destino.

3.CFR Cost and Freight/ Coste y flete 3.1 El vendedor se hace cargo de todos los costes hasta que la mercancía llega al puerto de destino, incluido el despacho de exportación, los gastos en origen, el flete y generalmente los gastos de descarga. 3.2 El comprador se ocupa de los trámites de la importación y el transporte hasta el destino. También asume el riesgo en el momento en que la mercancía está a bordo, por lo que aunque no es obligatorio, suele contratar seguro.

2. FOB Free On Board/ Libre a bordo 2.1 El vendedor asume los gastos hasta la subida a bordo de la mercancía, momento en el que transmite también los riesgos, así como el despacho de exportación y gastos en origen. También se encarga de contratar el transporte si bien este corre por cuenta del comprador. 2.2 El comprador se encarga de los costes del flete, descarga, trámites de importación y entrega en destino, así como del seguro si lo quisiera contratar. La transmisión de riesgos tiene lugar cuando la mercancía está a bordo.

1. FAS Free Alongside Ship/ Libre al costado del buque 1.1 El vendedor entrega la mercancía en el muelle de carga del puerto de origen y asume los gastos hasta la entrega, así como los tramites aduaneros de exportación. 1.2 comprador gestiona la carga a bordo, estiba, flete y demás gastos hasta entrega en destino, incluido el despacho de importación y el seguro si se contratara ya que no es obligatorio. Además asume los riesgos una vez la mercancía está en el muelle de carga antes de cargarse en el buque.

AEREO

7.DDP Delivered Duty Paid/ Entregado con derechos pagados 7.1 El vendedor asume todos los gastos y riesgos desde el embalaje y verificación en sus almacenes hasta la entrega en el destino final, incluidos los despachos de exportación e importación, flete y seguro si se contratara. 7.2 El comprador solo debe recibir la mercancía y generalmente descargarla, aunque puede ocuparse también el vendedor.

6.DPU Delivered at place Unloaded/ Entregada en lugar descargada 6.1 El vendedor asume los costes y riesgos originados en origen, embalaje, carga, despacho de exportación, flete, descarga en destino y entrega en el punto acordado. 6.2 El comprador asume los tramites del despacho de importación.

5.DAP Delivered At Place/ Entregado en un punto 5.1 El vendedor asume todos los gastos y riesgos de la operación salvo el despacho de importación y descarga en destino, es decir todos los gastos en origen, flete y transporte interior. 5.2 El comprador únicamente debe ocuparse del despacho de importación y de la descarga.

4 CIP Carriage and Insurance Paid/ Transporte y seguro pagados hasta 4.1 El vendedor corre con los gastos hasta la entrega en el lugar convenido en destino, es decir, los gastos en origen, despacho de exportación, flete y además, el seguro, que es obligatorio. 4.2 El importador se encarga de los trámites de importación y la entrega a destino y asume el riesgo cuando se carga la mercancía en el primer medio de transporte.

3. CPT Carriage Paid To/ Transporte pagado hasta 3.1 El vendedor asume los gastos hasta la entrega de la mercancía en el lugar convenido, es decir, se encarga de todos los gastos en origen, el despacho de exportación el transporte principal y generalmente, gastos en destino. 3.2 El comprador asume los trámites de importación, el seguro si lo contratara, ya que no es obligatorio. El riesgo pasa al comprador una vez se carga la mercancía al primer medio de transporte contratado por el vendedor.

2. FCA Free Carrier/ Libre transportista 2.1 El vendedor entrega la mercancía en un punto acordado y asume costes y riesgos hasta la entrega de la mercancía en ese punto convenido, incluidos los costes del despacho de exportación. Así las cosas, el vendedor se ocupa del transporte interior y de las gestiones aduaneras de exportación, excepto si el lugar designado son las instalaciones del vendedor (FCA almacén), en cuyo caso la mercancía se entrega en dicho punto cargada en los medios de transporte dispuestos por el comprador asumiendo el coste el comprador. 2.2 El comprador asume los gastos desde la carga a bordo hasta la descarga, incluido el seguro si se contratara por ser quién asume el riesgo cuando se carga la mercancía en el primer medio de transporte.

1. EXW Ex Works 1.1 El vendedor/exportador pone la mercancía a disposición del comprador en sus propios almacenes, únicamente se ocupa del embalaje de la misma. 1.2 El comprador/importador, por tanto, es quien asume todos los gastos y responsabilidades desde que la mercancía cruza almacén, antes de cargarla. El seguro no es obligatorio, pero de contratarse lo asumiría el comprador ya que es quién asume el riesgo.