jonka JOSE MANUEL SANCHEZ RODRIGUEZ 11 vuotta sitten
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centralización de las negociaciones en un área corporativa
grupo internacional de compras
influencia más intensa en las decisiones de compras
precios más competitivos para el abastecimiento
igualdad de condiciones con el proveedor externo más competitivo
la globalización de compras produce una reducción en los gastos fijos y variables
Evaluacion tasas de interés y tasas de cambio
comparativo de precios, calidad, condiciones de pago y plazos de entrega
Criterios para elegir productos y volúmenes
Influencia y participación en el costo total
Materiales críticos para el abastecimiento
materias primas que sean relevantes
las negociaciones globales con proveedores se realizan en forma trimestral
sistema integrado de informaciones sobre materias primas
formación de consorcios de compras
negociaciones conjuntas de insumes y productos
especificaciones de insumos y productos, actualización de procesos productivos
movimientos de materias primas, almacenamiento y distribución física de productos al mercado
transformacion insumes en productos finales
materias primas para la fabricación de los productos
costos, calidad y disponibilidad física de materiales
adaptarse a un mercado con características muy diferentes
Subtopic
la importancia de la cultura y de la religión en el comportamiento de los consumidores
Comercio diverso
homogeneización cultural
Productos globales
integración económica internacional
Multinacional descentralizada
Adaptabilidad local
Multinacional centralizada
Economias de escala
parque industrial nacional
Tarifas de flete
Documento de transporte multimodal (dtm)
Contrato de transporte, condiciones, redacción y formato de la carta de porte ferroviario CIM
modos de transporte para paises de la ONU
COTIF
UNCTAD
OACI
UNCTAD y la OMI
Transporte terrestre
CESAP, CEPALC, CEA, CESAO y CEPE
58 tratados multilaterales
Documento de Transporte Multimodal (DTM)
Carta de Porte Aéreo (AIR WA FB/LL-AWB)
Conocimiento de Embarque (B/L)
Según el tipo de servicio marítimo
Según la consolidación de la carga
Según las rutas establecidas
Según las reservas que contenga
Según la forma de recibo de la carga (mercancía)
Según el titular del documento
Cartas de porte
Carta de porte carretero internacional
Carta de porte ferroviario internacional
Declaracion aduanas y carnets
Certificado de Seguro y sanidad
Certificado de Origen
Factura Consular
Factura Comercial
Contrato de Fletamento (COA)
Contrato de transporte
Carretero
Ferroviario
Competitividad
No existe tampoco una solución única que pueda ser válida para distintas empresas de un mismo sector
No pueden ser reproducidas de manera genérica, aun por empresas competidoras
No son eficientes
clientes globales y con competidores internacionales
asociaciones formales o informales con proveedores de productos tecnológicamente diferenciados
alcanzar economías de escala y sinergias en producción, compras, marketing, finanzas e Investigación y Desarrollo.
"desmontaje" de las grandes empresas
reingeniería
la reducción de stocks y la mejora en la calidad
racionalización y la simplificación de los procesos internos
reducir riesgos de pérdida de rentabilidad
producir, total o parcialmente, los componentes o ítems intermediarios
reducciones en sus ganancias y en su participación de mercado: FORD y GM
Afecto sector automoviles
Dificil supervivencia en una economía globalizada
Soluciones innovadoras
menores precios y mejor calidad
Mejora gestión de los negocios internacionales
coordinación y control de las operaciones internacionales y agilizando la toma de decisiones.
amplia las posibilidades de planificación
Disminuye el tiempo de maduración de las negociaciones,
costos relativamente bajos
intercambio de informaciones con rapidez y precisión
fax, la telefonía celular, la videoconferencia, el modem, etc
Rutas maritimas Nuevas
Rutas maritimas
Ventajas e Inconvenientes
Desequilibrio en el comercio contenedorizado
Alto Costo
Agilizar la manipulación
Facilitar el apilamiento
Funciones
Sirven como embalaje
Unidad de carga para el transporte combinado
Ventajas
Agilizacion y productividad, facil fabricacion
Uso múltiple, Baja inversión, calidad del transporte
durables
utilización de maquinaria
manipularlas de forma manual
Resistencia al maltrato y a daños accidentales
Paletización
Unitarización
Tipo de marcas
Características
Modos de transporte
Materias primas
Bienes valiosos
Bienes de consumo
Artículos semimanufacturados
Bienes de capital
Objetivos del Embalaje
Riesgos
Cadena de Distribución Física Internacional (DFI)
Embarques internacionales
Toxicidad..determina tarifas maritimas
Tamaños, determinan tarifas aereas
Transporte marítimo
"Código marítimo internacional sobre mercancías peligrosas"
Transporte aéreo
"Instrucciones técnicas sobre transporte apropiado de productos peligrosos por vía aérea"
Transporte carretero
"Acuerdo europeo sobre transporte internacional de productos peligrosos por carretera"
Transporte ferroviario
"Normas internacionales sobre transporte de productos peligrosos por vía férrea"
Almacenamiento y Bodegaje
Normas para su transporte
Normas de embalaje, marcado y documentación especial requeridos
Carga peligrosa
Productos peligrosos
Desplazamiento
Gravedad (g) de la aceleración para cada modo de transporte
Vibración
Características del vehículo y las condiciones de rieles y carreteras
Rango de pesos de la carga
Vagón o camión u otro
Embalaje especial
La espuma de poliuretano
Derivados del plástico
Cuidados de manipulacion
Productos rompibles
Avances
Los cambios en los patrones y hábitos de consumo en los países desarrollados
La tecnología en el campo de la refrigeración ha avanzado
Requieren preservacion
Alimenticios
Unitarizada
Cajas, paquetes, otros elementos desunidos
Artículos individuales
Suelta convencional (no unitarizada)
ventajas
almacenamiento
administración y manejo
seguridad de la carga
líquido y sólido o seco
