Kap 2 Logistikksystem og dets deler 2

Mer som dette

Samfunn og funksjonar

Ved Ragnar Osdal

Norsk Olje Historie

Ved William Svendsen Svendsen

Stine Beate

Ved lektormelby .

Læreplan IKT vg1 SS

Ved Marie Solberg

Kap 2 Logistikksystem og dets deler

Produksjon

Flytorganisert produksjon - lange serier av standardiserte produkter - Rett flytlinje. - Enklere å planlegge, korte GLT dermed mindre kapitalbind. - Høye volum, om en har balansert (like lange syklustider) produksjonslinje blir det mer aktiv tid Om tiden varierer -> flaskehals = kø. Monotont og kjedelig. -Eks: Norgesmøllene og Toyota. Skille mellom to typer styring av strømmen: 1.Flytende linje: ingen lager mellom stasjonene. 2.Taktet monteringslinje: buffer mellom stasjonene. De to kan også kombineres.

T-Ford (USA) - Masseproduksjon (stordriftsfordeler) - Standardisert - Ingen ML - GLT 3 dager - Tilvirk.kost + Fortj. = Salgspris

Underemne

Funksjonsorganisert produksjon - korte serier av ulike produkter - Mange ulike produkter i ulike volumer. - Viktig å produsere store batch/linjer for god økonomi. - Lang GLT, høy kapitalbinding og komplisert planlegging (kryss og tvers). - Kø -> mellomlager - >viktig med kapasitet utnyttelse. - Eks: helsevesen -> flaskehalser

Toyota TPS (Japan) - Differensiert marked - en og en bil - Kapitalknapphet - selge bilen før de kjøpte materialer (kundeordrepunkt). Salgspris - tilvirk.kost = Fortjeneste -> redusere kostnadene. På bakgrunn av det ble TPS skapt:

To hovedpilar: JIT og Autonomasjon. Fundamentet: Belastningutjevning. JIT - basert på forutsetningene om knapphet -> lave kostnader og kort GLT (fort tilbake pengene) Unngå sløsing, LEAN: Overproduksjon -kun det som etterspør Vraking -høy kvalitet Venting - minimer kø Transport - unngå interntransport på kryss og tvers Materialsløsing -utnytt optimalt Lagring - lite på lager økt leveringsservice Unødvendige aktiviteter/gjøremål - Autonomasjon - Fokus på kvalitet. Stopper om det er feil. Belastningutjevning - jevn strøm fra råvarer til sluttbruker. Krever flyt som i T-Ford.

Tre måter å organisere på: Ènstykktilvirkning - skip Kontinuerlig prosess - papir Batch/linjeproduksjon - to måter å organisere på: også kombineres.

Materialforsyning

Tredjepartslogistikk TLP - Henter materialer fra ulike leverandører. F.eks. Lindex --> Schenker.

JIT-leveranser direkte til produksjonen: - Har ingen produksjonsbuffer. - Høye krav til planlegging. - Når man bruker ulike produkter hver gang. Kitting - akkurat de de trenger. MPS system for å bryte ned ordrene til lister. Sekvensleveranser - Samlebåndsproduksjon. F.eks Volvo seter.

Forsyning fra eget lager til produksjonen: Det er 4 bestillingspunktsystem: Kanban 2-Bingesystem - container. Periodisk inspeksjon Bestillingspunkt i MPS/ERP - personale har tilgang.

Forsyning fra leverandør til lager: Bestillingspunktsystem - når bestillingspunkt bestille i MPS/ERP -system. Periodebestillingssystem - hver mandag, variert kvantum. Dagligvarehandel. Leverandørstyrt - kan da planlegge SIN virksomhet.

Hente inn materialer for å forsyne produksjonen -> kostnadseffektiv leveringsservice.