Kategorier: Alle - infraestructures - contaminació - terrestre - ferrocarril

av MARIA JOSE MARTINEZ PERONA 4 år siden

250

SECTOR TERCIARI O SERVEIS

El sector terciari inclou el transport terrestre, que abasta desplaçaments per ferrocarril i carretera. En els països desenvolupats, la xarxa és molt densa, destacant regions com Japó, Austràlia, Amèrica del Nord i Europa, amb estructures jerarquitzades per autovies i autopistes.

SECTOR TERCIARI O SERVEIS

SECTOR TERCIARI O SERVEIS

Transport aeri:

Logística aeroportuària i activitats annexes.
Els aeroports són atractius per a moltes activitats econòmiques beneficioses gràcies a:

Per això, els terminals del passatgers s'hi apleguen:

Transports urbans, ...

Lloguer de vehicles.

Agències de viatges.

Comerços.

Oficines bancàries.

Serveis de restauració.

Mercaderies que els utilitzen.

L'important volum de persones.

Grans instal·lacions i serveis adequats per dur a terme la seva funció:

Serveis de seguretat, ...

Torres de control.

Estacions de combustible.

Pistes de rodatge.

Referència al conjunt de:

Procediments necessaris per:

Prestació d'un servei (especialment de distribució)

L'organització d'una empresa.

Mitjans.

Aeroports de:

Dubai.

Abu Dhabi.

Es concentren tots aquests al voltant del 15% de tot el trànsit entre Europa i Àsia.

Doha.

L'Orient Mitjà és un centre aeri que a crescut molt ràpid.
Rutes que van des de:

Representen el 12,2%

Àsia fins a Amèrica del Nord.

En qualques llocs se situen rutes que uneixen:

Això constitueixen el 13,2%

Europa amb Àsia.

Major quantitat de vols:

El trànsit aeri d'aquestes regions representa el 29,3% del total mundial.

Amèrica del Nord i Europa.

Es connecten a través d'unes rutes aèries els aeroports.
AVIÓ:
Desavantatges:

Temps d'espera (es pot allargar molt la espera).

Infraestructura complexa i tecnificada (implica un cost molt alt).

Contaminació acústica.

Contaminació atmosfèrica molt alta.

La capacitat és limitada (més car).

Avantatges:

Segur i còmode.

Mitja ràpid.

Trasllat de passatgers a distàncies llargues.
Es transporten per aquest mitjà es restringeixen a les més urgents:

Correu i aliments.

Material informàtic.

Medicaments.

Transport terrestre:

Engloba desplaçaments realitzats per ferrocarrils i carretera.
Xarxes transport terrestre:

Països menys desenvolupats:

Carreteres mal condicionades.

La xarxa generalment insuficient.

Sense pavimentar.

Revestiment deteriorat.

Poc densa, però és un mitjà de transport eficaç.

Països desenvolupats:

Xarxes més grans de carreteres i ferrocarrils:

Australia.

Japò.

Amèrica del Nord.

Europa.

Estructura encapçalada per: autovies i autopistes.

Grau alt de connectivitat i ben jerarquitzada.

Xarxa terrestre molt densa.

És un factor clau, ja que fa les regions mes o menys atractives per l'activitat econòmica i accessibles.

Transport per ferrocarril:

El transport per ferrocarril és més:

També te limitacions:

Necessita infraestructures costoses.

Poc flexible.

Menys: contaminant.

Barat.

Fiable.

Ràpid.

Es vincula amb el tren en totes les seves varietats.

Transport per carretera:

Cogestions del transit.

Més accidents i contaminació.

Xarxes infraestructures costoses.

El més emprat per persones, més a distancies curtes i al transport de mercaderies.

Avantatges principals: flexibilitat i comoditat.

Funcions:

Tres funcions:
Funció política:

Control de qualques infraestructures de transport.

· La xarxa de transport compacta i estable contribueix en la unió de les persones que comparteixen el mateix territori.

Funció social:

- Promou el vincle humà, la suplència cultural i el coneixement de productes exòtics d'altres parts del món.

Funció econòmica:

· Factor fonamental durant el procés de descolonització de la producció, propi de l'economia globalitzada.

· Bàsiques per a altres activitats econòmiques, com les que estan relacionades amb l'oci i el turisme.

· El transport permet la suplència de productes i el desplaçament de la població.

Transport naval:

Rutes principals:
Hi ha rius navegables molts grans.
Es du a terme per unes rutes transoceàniques molt transitades que es comuniquen amb centres econòmics mundials més importants. Principals rutes marítimes:

Ruta de la Mediterrània:

Comunica Àsia i els països petrolífers d'Orient Mitjà amb Europa i Estats Units.

Uneix Europa occidental amb els oceans Índic i Pacífic a través del canal de Suez.

Pacífic:

Comunicació amb Europa a través del canal de Panamà.

Uneix Austràlia amb Amèrica.

Uneix mercats asiàtics.

Atlàntic Nord:

Uneix Europa occidental amb Amèrica del Nord.

L'auge dels contenidors:
Contenidors:

Facilitat al carregar-les en un vaixell i després col·locar la càrrega en camions o trens protacontenidors.

Recipients enormes on traslladen la mercaderia.

Transport molt contaminant.
Segueix les rutes fixes.
Necessita unes infraestructures portuàries per acollir vaixells grans i manipular la càrrega:
Inversions enormes.
Edificis d'administració i duanes.
Grues.
Amarradors
Molls profunds.
L'empren per:
Més del 90% del comerç mundial l'empren.
Barat però lent, ja que les mercaderies són feixugues i voluminoses.
Engloba el transport marítim i fluvial, ja que és el que realitza a través del grans rius navegables.

Intermolalitat:

Lloc on és conclouen dos o més modes de transport, com la intermodal de Palma (Plaça Espanya) què té com modes de transports: el tib, el tren i el metre.

Què son?

És una activitat bàsica del sector dels serveis. Es basa en transportar persones i mercaderies d'un lloc a un altre
Infraestructures:

Elements bàsics perquè funcionin els mitjans de transport: carreteres i autopistes (automòbils), vies fèrries i estacions (per al ferrocarril), aeroports (avions) i ports marítims o fluvials (vaixells).

Mitjans de transport:

Són els vehicles utilitzats per fer el transport de: automòbils, ferrocarrils, avió, vaixell,...