por Brendo Trujillo Serna 4 anos atrás
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Es un material compuesto principalmente por materiales pétreos de tamaños diversos y procede de la fragmentación natural o artificial de la roca. Constituyen una importante capa de la estructura del pavimento o de la estructura a la que sirva de soporte. Estos materiales están compuestos por un porcentaje de triturados, arena y una pequeña parte de materiales finos.
La base granular se usa para la construcción de diferentes tipos de pavimentos como capa en la instalación de pavimentos asfálticos y pavimentos de concreto. Se utiliza para mejoramiento de vías secundarias y terciarias. En ocasiones se utiliza para relleno de construcciones de box culvert y alcantarillas, además de ser material de soporte de sardineles y bordillos.
Su uso más frecuente es la elaboración de concreto. También como lastre y revestimiento protector en cubiertas planas no transitables. Como filtrante en soleras y drenajes, así como pavimentación de carreteras y balasto para líneas de ferrocarriles.
Su uso frecuente será para la elaboración de mortero y concreto. Si la arena es fina, el uso más común es para los trabajos de albañilería y trabajos de mampostería. También se usa para mezclas asfálticas.
Disminuye la maniobrabilidad con los medios de transporte y el posible rendimiento de excavadoras.
Grandes capitales de inversión en el transporte.
Crecen bruscamente las longitudes y volúmenes de las trincheras inclinadas, el volumen total de trabajos mineros y el plazo para la construcción de la cantera.
Existencia de una gran longitud en la frente de trabajo del banco (no menos de 300-500 m), curvas de gran radio (no menos de 100-120m, para rieles de vía ancha), pendientes de pequeña gradiente (25-35, muy rara vez40/00).
Posibilidad de automatizar el desplazamiento de los medios de transporte y el control de las operaciones de transporte.
Posibilidad de alcanzar cualquier producción bajo cualquier distancia de transporte.
Reducido gasto de energía en vista de la baja resistencia específica del convoy por los rieles.
Empleo de cualquier tipo de energía y tipo de locomotoras.
El tamaño varia de 2.5 a 5 mm
El tamaño varia de 1 a 2.5 mm
El tamaño varia entre 0.25 a 1 mm
El tamaño es menor a 4.75 mm es un agregado fino (arena)
Subtopic
Agregados pesados cuyos pesos específicos son mayores a 2.75.
Ligeros con pesos específicos menores a 2.5.
Agregados de peso específico normal comprendidos entre 2.50 a 2.75.
Hormigón (agregado global)
Fino
Agregado grueso
