によって Humberto Alexander Peña Iturbe 4年前.
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es inevitable en las operaciones a bordo; se encuentra en las fugas de aceite, generadores diesel, compresores de aire y motor principal
combustible
motor principal
EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN
EL SISTEMA PRIMARIO
LOS COMPRESORES EN EL SISTEMA NEUMATICO
Ósmosis inversa
Simple Efecto
Multietapa
Tipo Efecto Flash
SPRING LOADED VALVE
SOLENOID VALVE
THERMOMETER
ORIFICIE
NON-RETURN VALVE
FLOW -METER
CLSED SAFETY VALVE
REGULATING VALVE
SHUT-OFF VALVE OPEN
SHUT-OFF VALVE CLOSED
Calidad del agua
Temperatura
Presión
Panel de Control
Salinómetro
Bomba de Agua Dulce
Bomba del Eyector
Eyector
Desnebulizador
Sección del Condensador
Evaporador Sumergido
Recipiente de Separación
Se fuerza la evaporación del agua de mar
cuando en el barco se requiera para cualquier tipo de situación también se puede utilizar este aire de las botellas , situaciones como mantenimiento utilizar algún tipo de bombas
hay diferentes aparatos los cuales necesitan ser accionados de forma neumática de lo cual se encarga este , por lo que también se envía este aire comprimido.
mediante un encendido neumático se rompe la inercia o sea que se introduce el aire comprimido a cada uno de los pistones de la maquina principal produciendo romper la inercia en el primer movimiento de el motor .